希少なハスラー125の初期型となります。
最近は手軽なCT110の出番が増え、増車も検討しているので手放すことにしました。
現在も時々乗っており、走る、止まるに問題無い実働車です。
10年程前にショップで購入したもので、キャリアも付いておりほぼオリジナルの状態かと思われます。ハンドル、ミラー、ウインカー等はオリジナルか定かではありませんがスズキ純正品です。
塗装もオリジナルと思われます。タンクは小傷も見られますが全体的には大きな傷、ヘコミはなくきれいな部類と思われます。
タンク内も比較的綺麗だと思います。
エンジンは数年前に静岡のリバティーズで調整しており、今回出品にあたりキャブ清掃調整しました。
キック数発で掛かり、高速は気持ちよく回りますが、低速は時間があればもう少し詰めたいところです。
キャブからの染み出しは多少ありますが、個人的には問題ないレベルと思います。
オイルポンプからの染み出しも多少あります。
メータも希少なオリジナルですが、清掃時に不手際でスピードメーターのワイヤー取り付け部分を破損してしまい現在不動です。
専門ショップで修理見積を取ったところ3万円近かったので、ワイヤーを外してそのままにしております。
破損時の距離が10,200kmですが、その後1,000km程度は走っていると思います。
タコメーターは稼働します。
シートの破れはありません。
フロントフォークは稼働部に問題となる大きな錆は無く、多少の染み出しはありますが問題ないレベルと思います。
ブーツは数年前に交換してあるので亀裂等はありません。
これまで初期型2台、2型1台を所有しており、メンテナンスに役立つパーツリストと当時のサービスマニュアル的な新製品ニュースがありますのでお付けいたします。
現車確認、試乗は対応させていただきます。トラブルを避けるため出来る限りお願いしたいと思います。
確認場所は東名焼津大井川インターより10分程度となります。
発送をご希望される場合は最寄りのデポまで持ち込みます。
現車確認無しでのご購入の場合、ご購入後はいかなるクレームも一切お受けいたしませんことあらかじめご了承お願いいたします。
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不可抗力の要因による宅配便の遅延は、特に祝日や特別な時期に一般的であり、たとえば新年の期間中は膨大な物流需要と不可抗力の事象が重なることで、荷物の到着時間が予想通りにならないことがあります。
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